空氣污染指數(shù)，就是根據(jù)環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和各項(xiàng)污染物對(duì)人體健康、生態(tài)、環(huán)境的影響，將常規(guī)監(jiān)測(cè)的幾種空氣污染物濃度簡(jiǎn)化成為單一的概念性指數(shù)值形式，它將空氣污染程度和空氣質(zhì)量狀況分級(jí)表示，適合于表示城市的短期空氣質(zhì)量狀況和變化趨勢(shì)。

      凌晨4點(diǎn)，北京全市PM10已達(dá)嚴(yán)重污染水平，全市絕大部分點(diǎn)位均超過(guò)1000微克/立方米。目前，北京部分監(jiān)測(cè)站點(diǎn)PM10濃度破2000微克/立方米。受沙塵影響，北京全市空氣質(zhì)量已達(dá)嚴(yán)重污染級(jí)別。

      另外受浮塵影響，PM2.5濃度也隨之加重，城六區(qū)594微克/立方米、西北部488微克/立方米，東北部525微克/立方米，東南部575微克/立方米，西南部630微克/立方米。

      北京地區(qū)的污染一直都有，為此還引發(fā)了一種叫北京咳的疾病，是居住在北京人易患的一種呼吸道癥候，主要表現(xiàn)為咽癢干咳，這一現(xiàn)象由嚴(yán)重的空氣污染造成?！氨本┛取币菜闶遣?，是一種氣道高反應(yīng)性，指氣道受到某種刺激而發(fā)生收縮反應(yīng)，表現(xiàn)為咳嗽、胸悶、哮喘等。

      表現(xiàn)為不定時(shí)發(fā)生的干咳或是喉嚨瘙癢，從12月份持續(xù)到4月份。很多外來(lái)人口及在國(guó)外長(zhǎng)期生活的中國(guó)人一到北京就開(kāi)始干咳，回到國(guó)外后一個(gè)月左右癥狀就會(huì)消失。
      
      北京咳并不為北京人所注意，但在外來(lái)人口眼中，北京人一直在咳嗽。往往是外來(lái)人口剛到北京，就發(fā)現(xiàn)出租車(chē)司機(jī)在咳嗽，早上走在小區(qū)里，很多窗戶(hù)都傳來(lái)咳嗽聲。至少在1990年，“北京咳”這個(gè)詞匯就已出現(xiàn)。其.早來(lái)源是《扶輪月刊（The Rotarian）》1990年的第三期。這本由慈善組織扶輪社籌辦的雜志援引了一篇報(bào)告：“工業(yè)國(guó)家曾經(jīng)的主要城市現(xiàn)象——空氣污染，已經(jīng)散播至全世界……在北京，空氣污染相關(guān)的呼吸脅迫很常見(jiàn)，被稱(chēng)為‘北京咳’。”雜志援引的報(bào)告作者是希拉里·弗蘭切，她是在新聞上看到的北京咳，因?yàn)楫?dāng)時(shí)她沒(méi)有到過(guò)中國(guó)。在學(xué)界，北京咳這個(gè)詞的使用范圍略有擴(kuò)展，2002年，一本政治經(jīng)濟(jì)學(xué)的書(shū)中也有所提及：“城市里的空氣經(jīng)常帶有酸味、硫化味，到處都可以聽(tīng)到‘北京咳’?！?br />
      這個(gè)形象且易產(chǎn)生共鳴的概念在民間中流傳頗廣，北京咳頻繁出現(xiàn)在旅游攻略中。2003年的一本《文化震撼，游遍北京》的旅游書(shū)如是提醒游客：很多人抱怨“北京咳”……我們還不知道防止或是治愈“北京咳”的方法。

      后來(lái)，越來(lái)越多的網(wǎng)站中出現(xiàn)了類(lèi)似的提示，奧運(yùn)會(huì)前后達(dá)到了高峰。同時(shí)，也有中國(guó)人聽(tīng)說(shuō)這個(gè)詞匯，在美國(guó)加州教書(shū)的老師廖康2006年在博客中說(shuō)，自己回國(guó)后開(kāi)始咳嗽，朋友說(shuō)他被美國(guó)純凈的空氣慣嬌貴了，患上了北京咳。

      那么空氣污染是如何產(chǎn)生的呢？

      （1）、環(huán)境意識(shí)薄弱。對(duì)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略認(rèn)識(shí)不足。大氣環(huán)境是人類(lèi)賴(lài)以生存的可貴資源，大氣環(huán)境資源的破壞是一種不可逆的過(guò)程,恢復(fù)良好的大氣環(huán)境質(zhì)量要比采取措施從根本上防治大氣污染付出更多的經(jīng)濟(jì)代價(jià).但這種觀念長(zhǎng)期以來(lái)并沒(méi)有被一些部門(mén)和一些地區(qū)充分的理解和認(rèn)識(shí).他們只考慮近期的、局部的經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要,在制訂一些綜合的經(jīng)濟(jì)政策、產(chǎn)業(yè)政策以及城市建設(shè)發(fā)展規(guī)劃中缺乏對(duì)保護(hù)大氣環(huán)境的考慮,往往以犧牲環(huán)境為代價(jià)換取經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,形成了盲目擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模、亂鋪攤子、重復(fù)建設(shè)、技術(shù)裝備水平低、能源資源浪費(fèi)大、鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)無(wú)序發(fā)展、劣質(zhì)煤炭流通失控等狀況.因此說(shuō)缺乏對(duì)環(huán)境保護(hù)考慮的地方政策的出臺(tái),本身就是造成加重大氣污染的誘因,所造成環(huán)境危害和損失是難以挽回的。

      （2）、能源、利用不合理，能源浪費(fèi)嚴(yán)重。能源的不合理利用以及能源的嚴(yán)重浪費(fèi)是造成我國(guó)大氣污染嚴(yán)重的原因之一。

      （3）、大氣污染防治的資金投入不足.目前,全國(guó)污染治理和用于污染防治有關(guān)的城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資,只占國(guó)民生產(chǎn)總值的0.7%,這與我國(guó)環(huán)境污染嚴(yán)重、歷史欠賬太多和經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展對(duì)環(huán)保投資的需求相比,嚴(yán)重不足。

      （4）、執(zhí)法不嚴(yán),監(jiān)督管理力度不夠.盡管我國(guó)大氣污染防治法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)取得很大進(jìn)展,但有法不依,執(zhí)法不嚴(yán),違法不究的現(xiàn)象仍然十分嚴(yán)重。

      （5）、缺乏實(shí)用的治理技術(shù).我國(guó)在大氣污染治理技術(shù)和設(shè)備的研制、開(kāi)發(fā)、推廣和使用方面,雖然做了不少工作，但與大氣污染控制的需求差距還較大，資金、人力的投入以及實(shí)用技術(shù)商品化的程度遠(yuǎn)不如發(fā)達(dá)國(guó)家.比較薄弱的領(lǐng)域是潔凈煤技術(shù)；冶金、化工、建材等行業(yè)的工業(yè)窯爐和生產(chǎn)設(shè)施排放污染的治理技術(shù)；機(jī)動(dòng)車(chē)機(jī)內(nèi)凈化技術(shù)等.實(shí)用技術(shù)的缺乏直接影響了大氣污染治理的進(jìn)程和效果。

      我們?cè)撛鯓臃乐箍諝馕廴?小編教你幾招避開(kāi)空氣污染方法喲。

      空氣污染有時(shí)候可能看不見(jiàn)或聞不到，但會(huì)威脅人體健康。研究已證實(shí)，空氣污染會(huì)增加中風(fēng)、認(rèn)知能力減退、高血壓、2型糖尿病及某些癌癥風(fēng)險(xiǎn)。

      1，與在人行道靠建筑一側(cè)行走相比，靠機(jī)動(dòng)車(chē)道一側(cè)行走時(shí)接觸到的污染物會(huì)增加1/10。同理，在人行道等待紅綠燈的時(shí)候，也應(yīng)盡量往后站，更不要逗留在路中央，因?yàn)槠?chē)加速通過(guò)時(shí)會(huì)排出更多的尾氣污染顆粒。

      2，無(wú)論是室內(nèi)還是室外，人的鼻子對(duì)有毒煙霧的敏感度永遠(yuǎn)比你想象中高。如果感覺(jué)煙霧嗆得你感覺(jué)很不舒服，說(shuō)明你極可能正吸入有害健康的空氣，離開(kāi)此時(shí)的環(huán)境。使用刺激性清潔產(chǎn)品時(shí)，打開(kāi)窗戶(hù)。

      3，汽車(chē)尾氣通過(guò)通風(fēng)口進(jìn)入并滯留車(chē)內(nèi)，散發(fā)較慢。而行人和騎自行車(chē)的人周?chē)諝饬鲃?dòng)更順暢。因此遇到堵車(chē)、進(jìn)入地下停車(chē)場(chǎng)或進(jìn)入隧道時(shí)，關(guān)閉汽車(chē)通風(fēng)口，按下“車(chē)內(nèi)空氣循環(huán)”按鈕，減少接觸污染物的機(jī)會(huì)。

      4，煤氣或天然氣燃燒過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生多種有害污染物。在排氣扇下安裝回環(huán)裝置，可使污染物減少一半。排氣扇應(yīng)定期拆洗，過(guò)濾網(wǎng)應(yīng)每月更換一次。

      5，通風(fēng)條件差的火車(chē)站，特別是柴油動(dòng)力列車(chē)經(jīng)常?？康幕疖?chē)站，煙霧及空氣污染物濃度很大。因此在站臺(tái)等待火車(chē)時(shí)，應(yīng)盡量遠(yuǎn)離火車(chē)燃油發(fā)動(dòng)機(jī)。

      6，一天中空氣污染水平會(huì)有不同變化。上下班高峰期，道路空氣污染達(dá)到峰值。在寒冷、干燥、多霜或多霧的早晨，街道污染物可能會(huì)更多，也更容易被人體吸入。這樣的日子應(yīng)盡量減少出行，哮喘或過(guò)敏患者不要外出。

      7，空氣污染會(huì)導(dǎo)致皮膚老化進(jìn)程加速10%，嚴(yán)重空氣污染還會(huì)增加皮膚受損和炎癥危險(xiǎn)。因此，每晚睡前應(yīng)徹底洗臉，并涂抹含有抗氧化劑的護(hù)膚霜，幫助減少自由基對(duì)皮膚的傷害。另外，補(bǔ)充維生素C及吃富含抗氧化劑的深綠色蔬菜、綠茶及藍(lán)莓、草莓等食物，都有助于減少空氣污染對(duì)皮膚的傷害。

      8，乘坐公交車(chē)比自己開(kāi)車(chē)接觸到的空氣污染物更少。公交車(chē)主要靠門(mén)窗通風(fēng)，而小汽車(chē)則主要靠通風(fēng)口通風(fēng)，后者更容易使人吸入廢氣。乘坐公交時(shí)，不要距離汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)(駕駛員一側(cè))過(guò)近，否則接觸的污染物會(huì)增加10%。